في خطوة لافتة، كشفت روسيا عن نسخة التصدير من مقاتلتها الشبحية من الجيل الخامس، Su-57E، في معرض دبي للطيران 2025. يُعد هذا الظهور الأول من نوعه للطائرة في الشرق الأوسط دليلاً على سعي موسكو المكثف لتصبح لاعباً رئيسياً في سوق المقاتلات الشبحية العالمية المتنامي، وتقديم بديل تنافسي للطائرات الغربية.
إطلاق Su-57E في معرض دبي للطيران: بداية حقبة جديدة؟
انعقد معرض دبي للطيران في الفترة من 17 إلى 21 نوفمبر في الإمارات العربية المتحدة، وشهد الكشف عن مقاتلة الجيل الخامس الروسية Su-57E في عروض جوية وثابتة، مما أثار اهتماماً واسعاً من الخبراء والمراقبين العسكريين. ويشير محللون، وفقاً لموقع Army Recognition، إلى أن روسيا تهدف إلى تقديم Su-57E كخيار فعال من حيث التكلفة، مع التركيز على قدرات الإنتاج المستدامة، وهي نقطة حرجة للمشغلين الإقليميين المحتملين.
مواصفات وتقنيات Su-57E المتطورة
لم يقتصر العرض الروسي على إظهار الطائرة بالحجم الكامل فحسب، بل تضمن أيضاً نموذجاً تفصيلياً لفوهة المحرك ثنائي الأبعاد (2D) الجديدة، والتي تعتبر تطوراً مهماً في تصميم الطائرة. أثار هذا النموذج، كما ذكر موقع Defense Security Asia، نقاشات واسعة النطاق حول أحدث التقنيات في مجال الطيران والفضاء. تعتبر Su-57E، بمواصفاتها المتقدمة، منافساً قوياً في فئتها.
تصميم التخفي والقدرات القتالية
يؤكد تصميم Su-57E على مبدأ التخفي من خلال استخدام حجرات الأسلحة الداخلية، كما شوهد في العرض الثابت، والتي يمكنها حمل مجموعة متنوعة من الذخائر الجوية والأرضية والمضادة للإشعاع. هذا التصميم يقلل من المقطع العرضي الراداري للطائرة، مما يزيد من صعوبة اكتشافها. بالإضافة إلى ذلك، تتبنى الطائرة نظام دفع متطور بتقنية TVC (تحكم في الدفع الموجه)، والذي يعزز قدرتها على المناورة بشكل كبير.
محركات AL-51F-1 وتطويرات مستقبلية
على الرغم من أن الطائرة تعمل حالياً بمحركات AL-41F1، أقر المسؤولون الروس بأنه من المتوقع أن تنتقل الوحدات المستقبلية إلى محركات Izdeliye 30 الأكثر كفاءة وقوة، والتي تخضع حالياً لاختبارات متقدمة. يعكس هذا التوجه التزام روسيا بتطوير قدرات Su-57E باستمرار.
منافسة شرسة في سوق المقاتلات الشبحية
تواجه Su-57E منافسة قوية من طائرات أخرى من الجيل الخامس، مثل F-35 الأمريكية، وJ-20 الصينية، وKF-21 الكورية الجنوبية. تتفوق Su-57E على F-35A في جوانب الأداء الحركي، وخاصة السرعة والمدى والقدرة على المناورة، حيث يمكنها الوصول إلى سرعات تزيد عن 2 ماخ. ومع ذلك، تتميز F-35 بقدراتها المتفوقة في الحرب الشبكية والاتصالات الآمنة ونضج البرمجيات.
مقارنة بين Su-57E و منافسيها
بينما تقتصر طائرة F-22 Raptor الأمريكية على الاستخدام الداخلي، فإن Su-57E تُعرض للبيع للعملاء الأجانب. تعتبر J-20 الصينية، على الرغم من استخدامها المتزايد، غير مثبتة بشكل كامل في أسواق التصدير. تتميز KF-21 الكورية الجنوبية، وهي لا تزال قيد التطوير، بتكلفة أقل ولكن بقدرات تخفي محدودة.
جاذبية Su-57E في الأسواق الناشئة وسعرها التنافسي
تسعى روسيا إلى تقديم Su-57E كخيار جذاب للدول التي تبحث عن قدرات قتالية متقدمة دون الارتباط بالقيود السياسية التي قد تفرضها المشتريات الأمريكية. بالنسبة للمشترين المحتملين في الخليج وإفريقيا وجنوب شرق آسيا، توفر Su-57E فرصة للحصول على تكنولوجيا الجيل الخامس من مصدر بديل، مع ضمان حقوق الاستخدام الكاملة وحرية تخصيص أنظمة الأسلحة والإلكترونيات، وهي عوامل قد تكون مقيدة في صفقات شراء الطائرات الأمريكية. Su-57E تمثل نقلة نوعية.
يبلغ سعر صادرات Su-57E ما بين 35 و50 مليون دولار، مما يجعلها خياراً ميسور التكلفة مقارنة بـ F-35 التي تتجاوز قيمتها 80 مليون دولار. هذه الميزة السعرية تعزز القدرة التنافسية للطائرة في الأسواق التي تبحث عن Value for Money.
تقييم الأداء والموثوقية في الظروف القاسية
في معرض دبي للطيران 2025، تخضع Su-57E لتقييم دقيق ليس فقط من قبل العملاء المحتملين، بل أيضاً من قبل المراقبين الغربيين الذين يتابعون أدائها في الظروف الصحراوية. لا تزال هناك تساؤلات حول استدامة وموثوقية الطائرة على المدى الطويل، فضلاً عن قدرة روسيا على زيادة إنتاجها لتلبية الطلب المتزايد.
الخلاصة: Su-57E تتحدى الهيمنة الغربية
يمثل ظهور Su-57E في معرض دبي للطيران 2025 خطوة جريئة من روسيا لتعطيل الهيمنة الغربية في سوق المقاتلات الشبحية. من خلال الجمع بين التخفي، والقدرة على الضربات بعيدة المدى، والقدرة على المناورة بتكلفة أقل، تسعى Su-57E إلى جذب اهتمام العملاء المحتملين في جميع أنحاء العالم. مقاتلة الجيل الخامس هذه تحمل في طياتها وعداً بتحقيق توازن جديد في القوى الجوية العالمية. سيكون من المثير للاهتمام متابعة تطورات هذه الطائرة ومدى نجاحها في المنافسة في سوق عالمي متطلب.